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关于汽车五金冲压件起皱和开裂问题的再探讨

作者:德盈铝材  日期:3/12/2019 12:59:49 AM

 我们都知道,汽车的很多零部件都是五金冲压件,冲压技术是汽车制造领域的一项重要的技术。对于我们这些从事五金冲压模具的人来说,都应该掌握这项技术,毕竟汽车制造对模具的需求量非常大,这么大一块蛋糕,吃不到就太可惜了。当然,要想在这个行业分到一杯羹,必须有有两把刷子才行,比如说汽车零件冲压后出现起皱、开裂等现象,你知道怎么解决吗?

1、起皱与叠料

其实冲压件起皱是困扰冲压最重要也是最困难的问题点之一,严重时还会构成叠料。起皱会对零件的表面有非常严重的影响,尤其是在涂装后,严重的起皱会使零件无法返修,招致该零件报废。经过分析,我们认为这是由于板料冲压中材料活动不平衡,相互挤压导致内应力无法吸收与抵消而造成的。那么相应的解决办法就是让板料活动均匀,具体来说可以通过下面几个措施来调节:

⑴烧焊增高拉延筋,增大板料活动阻力;

⑵对起皱部分做强压处置,减小该处型面间隙;

⑶改动拉延筋外形,如将圆筋改爲方筋,或许改动拉延筋大小;

⑷添加落料件尺寸,增大压边圈的作用。

紧急措施:

⑴增大压机压边力;

⑵在相关处垫胶带;

⑶调整平衡块,添加局部平衡块垫片,添加局部板料活动阻力。

2、开裂与伤线(缩颈)2.JPG

开裂经常在新模具调试阶段出现,开裂直接招致零件报废。伤线是零件将要出现开裂的极限表现,如果这样的零件经过涂装烘烤以后,材料应力释放,依然有可以让变成开裂,因此,在冲压件进入下一道工序前必需杜绝成品件的伤线。造成这个缺陷的原因刚好和起皱的相反,是因板料活动过于顺畅,冲压中板料拉伸变形程度跨越材料本身的延展率要求,出现冲压件开裂。

处理办法:

⑴烧焊降低拉延筋,添加板料走料阻力;

⑵改善型面光亮度;

⑶添加刺破刀,添加局部板料活动供应量;

⑷改动拉延筋外形;

⑸减小板料边尺寸。

紧急措施:

⑴在开裂或伤线处涂抹润滑油;

⑵适当减小压边力;

⑶调整平衡块,添加局部平衡块垫片,减小局部板料活动阻力。

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